Données officielles ONISR · Sécurité routière
L'accidentalité moto
en chiffres
Sources : ONISR — bilan définitif 2025 (mai 2026) : 3 515 tués en France, +2,4 % · bilan définitif 2024 · Sécurité routière · Observatoire national interministériel de la sécurité routière.
Accident mortel à moto : seul ou avec un tiers
Part des motards tués selon l'implication d'un tiers — Source ONISR
Deux-roues motorisés : une exposition sans commune mesure
Part des 2RM dans le trafic et dans les victimes — Source ONISR 2024
L'ensemble des formats proposés
Mon offre
Trois formats,
une même exigence d'encadrement
Reprise, journée technique, road trip — en fonction de votre profil, de votre objectif et du temps que vous souhaitez y consacrer. Tous mes stages se déroulent en individuel ou en effectif restreint (5 maximum), jamais davantage.
Reprise de guidon
Séance individuelle pour retrouver les sensations, les réflexes et la confiance. Le programme est calibré sur vos besoins réels — maniabilité à basse vitesse, équilibre, freinage d'urgence, circulation urbaine.
- Séance strictement individuelle
- Durée de 2 à 3 heures selon vos besoins
- Sur votre moto, sur un parcours adapté
- Évaluation lucide de votre niveau actuel
Journée trajectoires
Une journée entière consacrée aux fondamentaux du pilotage en courbe : regard, vitesse d'entrée, position, freinage. Briefing le matin, mise en application l'après-midi, débriefing assorti de retours individualisés. Vous repartez avec des automatismes durablement ancrés.
- Effectif restreint (3 à 5 motards) ou individuel
- Journée complète (≈ 6h de roulage)
- Sur route ouverte, itinéraires sélectionnés
- Déjeuner inclus dans la formule en groupe
Road trip encadré
De 2 à 7 jours sur des routes choisies, en effectif restreint. Itinéraire préparé, hébergements organisés, briefing le matin, débriefing le soir. Vous profitez, je gère la logistique — et nous travaillons la technique au fil des kilomètres.
- Effectif restreint (3 à 5)
- De 2 à 7 jours — selon la destination
- Itinéraire et hébergements organisés
- Briefing et débriefing quotidiens
Reprise de guidon
Après une pause, une progression en quatre temps
Quelques mois sans rouler suffisent à émousser les automatismes : équilibre à basse vitesse, dosage de l'embrayage, freinage d'urgence, lecture des trajectoires. La séance, strictement individuelle, est bâtie sur votre situation — durée d'interruption, type de moto, objectif — et avance par étapes, en validant chaque acquis avant de passer au suivant.
1. Prise en main — retrouver le contact avec la machine : démarrages, équilibre et maniabilité à basse vitesse, demi-tours, sur une aire calme.
2. Freinage & sécurité — réapprendre le freinage progressif et d'urgence, l'évitement et les bons réflexes de protection.
3. Trajectoires — placement, regard et vitesse d'entrée en courbe : les fondamentaux du pilotage sur route ouverte.
4. Circulation — remise en situation réelle dans le trafic de Val d'Europe / Marne-la-Vallée, pour repartir pleinement autonome.
Dates des sorties,
conseils techniques moto
Calendrier des prochaines journées trajectoires et road trips, conseils techniques (regard, trajectoire, freinage), retours d'expérience à l'issue des sorties — un contenu utile, sans publicité, dans votre boîte mail.
En vous inscrivant, vous consentez à recevoir la newsletter de Julien Roddier. Désinscription possible à tout moment. Vos données ne sont jamais cédées à des tiers — politique de confidentialité.
Mon approche
Un accompagnement personnalisé
Que vous repreniez le guidon après une longue interruption, que vous veniez d'obtenir votre permis deux-roues ou que vous souhaitiez perfectionner votre pilotage, je conçois un accompagnement moto ajusté à votre rythme et à vos objectifs.
Pédagogie individualisée
Aucun groupe : chaque séance est conçue pour vous, à votre rythme, autour d'un objectif clair défini ensemble.
Flexibilité horaire
Créneaux en semaine et le week-end, soirées possibles. Je m'adapte à vos contraintes professionnelles et personnelles.
La sécurité avant tout
Anticipation, conduite défensive, gestion des situations délicates : la sécurité est intégrée à chaque séance.
À qui je m'adresse
Une formation pour chaque profil
Jeunes titulaires du permis A1/A2/A
Vous venez d'obtenir votre permis deux-roues : on consolide les acquis — regard, trajectoires, freinage d'urgence — pour rouler en sécurité dès les premiers kilomètres.
Reprise du guidon
Vous avez votre permis moto mais n'avez plus roulé depuis longtemps — une remise en selle progressive et bienveillante pour retrouver vos automatismes et la confiance.
Perfectionnement & trajectoires
Regard, prise de courbe, freinage, conduite par conditions dégradées — pour les motards confirmés qui veulent progresser après le permis.
Préparer un road trip
Avant un grand départ : itinéraire, gestion de l'effort, conduite en groupe et sur longue distance, en effectif restreint.
FAQ particuliers
Questions fréquentes
Quel est votre tarif horaire ?
Le tarif est établi sur devis selon le format retenu (heure isolée, forfait perfectionnement, accompagnement complet). Contactez-moi pour une proposition ajustée à votre projet.
Faut-il déjà avoir le permis moto ?
Oui. Mon accompagnement s'adresse aux titulaires d'un permis deux-roues (A1, A2 ou A) : il porte sur le perfectionnement, la reprise du guidon et la préparation d'un road trip — pas sur la formation initiale au permis.
Préparez-vous au permis moto ?
Non : la formation initiale et la présentation à l'examen relèvent d'une école de conduite agréée. J'interviens après l'obtention du permis — reprise du guidon, perfectionnement, trajectoires et préparation de vos sorties.
Faites-vous des cours du soir ou le week-end ?
Oui — c'est précisément l'un des atouts d'un formateur indépendant : la flexibilité horaire. Les créneaux en semaine, en soirée et le week-end sont possibles selon les disponibilités.
Le CPF peut-il financer ces stages ?
Non : les stages moto présentés ici relèvent du perfectionnement et du loisir, ils n'entrent pas dans le champ du CPF. Le financement reste à la charge du particulier.
Pourquoi me choisir
Un formateur agréé, des qualifications reconnues
Formateur diplômé d'État · Habilitation deux-roues toutes catégories · Expérience moto en sécurité publique · Stages moto en Île-de-France et sur la Côte d'Azur.
Prêt à reprendre le guidon ?
Reprise après une interruption, journée trajectoires pour progresser, road trip pour partir loin et bien — échangeons sur votre projet. Devis gratuit sous 24h, sans engagement.
Demander un devis →Premier contact
Parlons de votre sortie
Décrivez-moi en quelques lignes votre situation (plus roulé depuis longtemps, envie de vous perfectionner, projet de road trip…) et vos objectifs — je vous réponds sous 24h avec une première estimation et un créneau d'échange téléphonique.